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Tipos de Aceite de Motor Para tu Coche y sus Aditivos

Hay cuatro tipos generales de aceite de motor:

Aceite de motor totalmente sintético

El aceite sintético completo es ideal para vehículos que exigen un rendimiento de nivel máximo y altos niveles de lubricación. El aceite sintético completo proporciona niveles de viscosidad más altos, resistencia a la oxidación y descomposición térmica, y ayuda a combatir el lodo de aceite. Además, ayuda a mejorar la eficiencia del combustible e incluso puede aumentar la potencia de un vehículo al reducir la resistencia del motor.

Debido a que el aceite de motor sintético puede costar entre dos y cuatro veces más que el aceite normal, habla con tu técnico sobre si es el aceite adecuado para tu automóvil. Si vives en un clima con inviernos muy fríos o veranos muy calurosos, o usas tu vehículo para remolcar o transportar, el aceite sintético puede ser el mejor tipo de aceite para tu vehículo. Los motores más antiguos también podrían beneficiarse del aceite sintético, ya que pueden ayudar a prevenir la acumulación de lodos nocivos que algunos motores más antiguos parecen ser propensos.

¿El aceite sintético es malo para los sellos de mi motor?

Algunos conductores creen que los aceites sintéticos causan fallas en el sello. Si bien esto era ciertamente una posibilidad cuando los aceites sintéticos se formularon por primera vez, los aceites sintéticos actuales han recorrido un largo camino y ya no causan daños a ningún componente dentro de tu motor. Los sellos del motor no duran para siempre (están hechos de goma, después de todo), así que tenga en cuenta que los sellos envejecen naturalmente con el tiempo. Si estás preocupado por la condición de tus sellos o sospecha que puede estar rajándose o encogiéndose, hable con tu técnico acerca de ir con un aceite de alto kilometraje.

 

¿El aceite sintético causa fugas?

No. Los aceites sintéticos no causan ni crean fugas. Debido a su viscosidad (o grosor), un aceite sintético puede resaltar una fuga existente antes que un aceite convencional, pero no es el culpable de la fuga. Los aceites sintéticos tienen moléculas más pequeñas que los aceites convencionales, por lo que es más probable que se escabullen a través de pequeñas grietas que de otro modo podrían no haber sido detectadas.

 

Aceite de motor de mezcla sintética

El aceite de mezcla sintética ofrece lo mejor de ambos mundos. Tiene muchas de las características del aceite sintético completo, pero a un precio mucho más bajo. Este tipo de aceite es una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales, además de algunos aditivos, para mayor resistencia a la oxidación y excelentes propiedades a baja temperatura. Las mezclas sintéticas facilitan que los conductores cambien del aceite convencional al aceite sintético, por lo que este tipo de aceite se está volviendo cada vez más popular entre los conductores más expertos de la actualidad. También es un gran término medio para los conductores que desean la protección y el rendimiento adicionales de un aceite sintético, pero que podrían no estar listos para pagar la factura de un cambio total a aceite sintético completo.

 

Aceite de mezcla sintética vs totalmente sintético

¿Cuál es la diferencia entre el aceite de mezcla sintético y el aceite completamente sintético? Las mezclas sintéticas son una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales, además de algunos aditivos. Si bien es químicamente diferente, el aceite de mezcla sintética comparte muchas características de un sintético completo. Los sintéticos completos contienen menos impurezas que las mezclas sintéticas, pero las mezclas aún ofrecen una resistencia excepcional a la oxidación y mantienen su rendimiento en temperaturas extremas.

Las mezclas sintéticas también son una buena opción para los conductores que ejercen una gran presión sobre sus motores y realizan actividades como remolcar, acarrear o todoterreno. El aceite de mezcla sintética se está volviendo cada vez más popular entre los conductores que desean una protección superior del motor, pero no a un precio elevado.

Aceite de motor convencional

El aceite de motor convencional es el tipo de aceite más común. Es ideal para autos livianos de último modelo con kilometraje bajo a promedio y un diseño de motor simple. Al igual que el aceite sintético, el aceite de motor convencional comienza su vida en el suelo como petróleo crudo. Luego se refina y mezcla con diferentes aditivos químicos para satisfacer las necesidades de los motores de vehículos cotidianos.

Beneficios del aceite de motor convencional

Cuando se trata de longevidad y de poder manejar temperaturas extremadamente altas sin descomponerse, el aceite sintético supera al aceite convencional debido a su composición química. Sin embargo, la tecnología avanzada que ofrece un aceite sintético no es barata. Los cambios de aceite convencionales son casi siempre más asequibles que los cambios de aceite sintético. ¡Dependiendo de dónde vayas, un cambio de aceite sintético podría costar el doble que un cambio de aceite convencional! Aunque los aceites sintéticos suelen ser superiores a los aceites o mezclas convencionales en términos de rendimiento y durabilidad a altas y bajas temperaturas, si los aditivos no son correctos para tu vehículo, no es el tipo de aceite adecuado para usar y podría dañar tu motor.

 

¿Se puede mezclar aceite de motor sintético y convencional?

No recomendamos mezclar varios tipos de aceites. Los aceites de motor (ya sean sintéticos, convencionales o una mezcla sintética) son esencialmente una combinación de aceites base y aditivos. Los aceites base sintéticos se fabrican de tal manera que se eliminan casi todas las impurezas. Tienden a contener aditivos de la más alta calidad también. Los aceites base convencionales contienen inherentemente algunas impurezas y, si bien contienen excelentes aditivos, los aditivos no son de tan alta calidad como los que se mezclan con los sintéticos. Al final, el aceite de motor sintético y convencional está hecho de elementos relativamente compatibles, es solo que los sintéticos son de una calidad mucho mayor. Si mezclas los dos, no estás haciendo ningún favor a tu motor. Solo está diluyendo el rendimiento y la pureza del aceite sintético.

 

Aceite de motor de alto kilometraje

El aceite de alto kilometraje está específicamente diseñado para automóviles con más de 75,000 millas. Este tipo de aceite puede ayudar a reducir el consumo de aceite, minimizar las fugas y la filtración de aceite, y también puede ayudar a reducir el humo y las emisiones en motores más antiguos.

¿Mi automóvil necesita aceite de alto kilometraje?

Si nunca antes has usado aceite de motor de alto kilometraje, puede que te preguntes: “¿Vale la pena el costo?” y “¿En qué se diferencia realmente el aceite de alto kilometraje del aceite normal?” Bueno, resulta que hay bastantes diferencias distintas.

Lo más importante, los aceites de alto kilometraje incluyen acondicionadores de sellado especiales. Cuando un automóvil o camión tiene fugas de aceite y deja manchas en el camino de entrada, lo más probable es que sea el resultado de la degradación del sello. Los sellos de su motor están hechos de goma, un material que se degrada naturalmente con el tiempo. A medida que envejece, el caucho puede volverse quebradizo, encogerse y agrietarse. ¡Aquí es donde los aceites de alto millaje realmente demuestran su valor!.

Los acondicionadores de sellos dentro del aceite de alto millaje realmente reaccionarán a los sellos de goma de tal manera que reemplacen lo que se ha perdido con el tiempo. El aceite de alto kilometraje no puede restaurar completamente los sellos de su motor a su estado original, como nuevo, pero pueden hacer que sus sellos sean más flexibles y hacer que se expandan (lo que ayuda a evitar fugas de aceite).

Los aceites de alto millaje también contienen antioxidantes, detergentes y aditivos de desgaste / fricción. Incluso si tu motor tiene menos de 75,000 millas 0 120,000 km, los compuestos antidesgaste y detergentes agregados en un aceite de alto kilometraje pueden ser tan útiles para un vehículo nuevo de fábrica como uno que ha estado alrededor del bloque (o en todo el país) varias veces.

 

 

Tipos de aditivos de aceite

Los aceites de motor generalmente incluyen algunos aditivos que pueden constituir entre 5% y 30% del aceite. Estos aditivos ayudan a mejorar el rendimiento del aceite. Los aceites de motor pueden incluir los siguientes aditivos:

 

Antioxidantes

Los aditivos antioxidantes trabajan para retrasar la oxidación y la formación de depósitos en el aceite de motor. También ayudan a mantener limpio el motor y prolongar la vida útil del aceite del motor.

 

Agentes antidesgaste

Los agentes antidesgaste ayudan a proteger las partes del motor que son especialmente susceptibles al daño por las altas temperaturas, como paredes de cilindros, elevadores, levas y anillos de pistón. Este aditivo actúa como una capa protectora alrededor de estos componentes para limitar la fricción en situaciones de metal sobre metal.

 

Detergentes

¡Este aditivo no es como tu detergente para la ropa! Se enfoca en evitar que se formen depósitos, óxido y corrosión en el área del anillo del pistón, debajo de la corona del pistón y otras superficies que tienden a sobrecalentarse.

 

Dispersantes

Este es el ingrediente mágico de tu aceite. Le da a su aceite la capacidad de absorber y retener contaminantes sólidos para que no dañen el motor.

 

Inhibidores de espuma

Este aditivo hace exactamente lo que parece. Los inhibidores de espuma evitan que el aceite de motor forme espuma y burbujas. Si se formaran espuma y burbujas, el aceite no podría cubrir las partes importantes del motor y mantenerlo fresco.

 

Modificadores de fricción

Los modificadores de fricción ayudan a reducir la fricción cuando su motor está funcionando a altas temperaturas y con cargas pesadas. Este aditivo también puede ayudarlo a maximizar la eficiencia de su combustible.

 

Depresores del punto de fluidez

Este aditivo no tiene nada que ver con el vertido real de su aceite. De hecho, los depresores del punto de fluidez ayudan a evitar que las partículas de cera en el aceite se endurezcan en condiciones de frío. Como resultado, el aceite del motor fluye libremente incluso a temperaturas bajas y frías, y el motor no necesita trabajar más para bombearlo.

 

Inhibidores de óxido y corrosión

Las partes internas de su motor pueden oxidarse y corroerse cuando se exponen a ácidos y humedad. Estos aditivos crean una película protectora sobre las partes internas de su motor para ayudar a prevenir dicho daño.

 

Mejoradores del índice de viscosidad

Estos aditivos ayudan a que el aceite de su motor funcione según lo previsto a pesar de las fluctuaciones de temperatura.

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