Síntomas de una bomba de combustible defectuosa o defectuosa
una bomba de combustible defectuosa puede provocar una amplia gama de síntomas y problemas de rendimiento del motor. Los problemas comunes incluyen:
1. el motor no arranca
un motor de gasolina necesita tres elementos básicos para funcionar: chispa, combustible y compresión. Una bomba de combustible defectuosa puede impedir que el combustible llegue al motor, lo que provoca que el vehículo no arranque.
2. falta de poder
un motor al que le falta combustible debido a una bomba de combustible débil puede sufrir falta de potencia y aceleración lenta.
3. un fallo de encendido del motor
la combustión completa requiere la cantidad adecuada de combustible y aire. una bomba de combustible defectuosa o defectuosa puede dar como resultado una mezcla de aire/combustible pobre (demasiado aire, insuficiente combustible). Esto puede resultar en una combustión incompleta, también conocida como fallo de encendido.
4. chisporroteo o aumento bajo cargas pesadas
el motor requiere más combustible bajo cargas pesadas. Una bomba de combustible débil no puede satisfacer esta demanda. Como resultado, puede ocurrir una sobretensión.
¿Cómo funciona una bomba de combustible?
La bomba de combustible es un motor de corriente continua (cc) montado en el tanque de combustible. hace exactamente lo que su nombre implica: bombea combustible desde el tanque hasta los inyectores de combustible. Los inyectores luego rocían combustible en el motor.
Hay dos tipos de sistemas de combustible en uso hoy en día: continuo y sin retorno. cómo funciona la bomba de combustible es un poco diferente en estos dos sistemas.
Sistema de combustible de retorno continuo: los vehículos más antiguos tienen lo que se conoce como un sistema de combustible de retorno continuo. con este diseño, la bomba de combustible entrega el combustible desde el tanque hasta el riel de combustible. Los inyectores de combustible están ubicados en el riel de combustible, al igual que un regulador de presión. Dado que la bomba de combustible entrega más combustible del que necesita el motor, el regulador se usa para mantener la presión de combustible adecuada. El regulador logra esto devolviendo el exceso de combustible al tanque, a través de una línea de retorno.
Sistema de combustible sin retorno: la mayoría de los vehículos modernos utilizan un sistema de combustible sin retorno. Como su nombre lo indica, este tipo de sistema no tiene línea de retorno al tanque de combustible ni regulador montado externamente. En cambio, la presión del combustible se controla en el tanque. El regulador de presión de combustible a menudo está integrado en el conjunto de la bomba de combustible. Este diseño permite un control de combustible más preciso y emisiones reducidas.
Algunos sistemas de combustible sin retorno regulan la presión del combustible variando el ciclo de trabajo de la bomba de combustible (a tiempo). La bomba de combustible generalmente está controlada por el módulo de control del tren motriz (pcm) o un módulo de control de la bomba de combustible dedicado (fpcm). Se utiliza un sensor de presión de combustible para controlar el funcionamiento del sistema.
Independientemente del diseño del sistema de combustible, la mayoría de las bombas de combustible modernas vienen como un conjunto integrado (a veces denominado módulo). El conjunto también incluye la unidad de envío de la bomba de combustible, que es el sensor que se utiliza para leer el nivel de combustible. En algunos casos, el conjunto de la bomba de combustible también puede contener el fpcm.
Cómo solucionar un problema de la bomba de combustible
antes de condenar la bomba de combustible, debe probarse. Esto generalmente se hace midiendo la presión del combustible con un manómetro mecánico. En los sistemas de combustible sin retorno, también puede ser posible verificar la presión del combustible usando una herramienta de escaneo de diagnóstico.
Además de medir la presión del combustible, también se puede verificar el volumen de combustible. Esto se hace quitando una línea de combustible e insertándola en un recipiente. Luego, la bomba funciona durante un período específico de tiempo. La cantidad de combustible recogido en el contenedor se compara con las especificaciones del fabricante.
Si se encuentra que la bomba de combustible está defectuosa, debe ser reemplazada. En la mayoría de los vehículos modernos, la bomba está integrada en un conjunto de bomba de combustible. Todo el conjunto de la bomba de combustible debe reemplazarse como una unidad.