Señales de que su radiador está fallando

El radiador es parte del sistema que evita que su automóvil se sobrecaliente. Ayuda a transferir altas temperaturas del motor en marcha al aire exterior.

síntomas de un radiador defectuoso

si su radiador se estropea, puede causar serios problemas rápidamente. Estos son algunos de los síntomas comunes asociados con un radiador defectuoso:

  • Fugas: a medida que un radiador envejece, puede fatigarse y agrietarse, lo que permite que se escape el refrigerante .
  • sobrecalentamiento: si el radiador tiene fugas, se obstruye o sus aletas se obstruyen, el vehículo puede sobrecalentarse . esto puede dañar seriamente el motor.
  • luces de advertencia : si el radiador presenta una fuga, espere que aparezca una advertencia de nivel bajo de refrigerante en el tablero. la luz de verificación del motor también puede encenderse a medida que comienzan a ocurrir más problemas. y si el vehículo comienza a sobrecalentarse, el indicador de temperatura se disparará.
  • Calentador de cabina inoperativo: el área de pasajeros dentro de un vehículo se calienta mediante el ventilador y un mini-radiador, llamado núcleo del calentador. un suministro sin obstrucciones de refrigerante caliente debe pasar a través del núcleo para que funcione. Es posible que no obtenga suficiente flujo para calentar la cabina si el radiador tiene fugas o está obstruido.
  • Mezcla de líquido refrigerante y de transmisión: si el líquido de transmisión enfriador dentro del radiador explota, ese líquido y refrigerante pueden mezclarse. esto puede dañar uno o ambos sistemas.

 

como funciona el radiador

un radiador está hecho de una serie de tubos rodeados por una red de aletas. también hay dos tanques, la entrada y la salida, uno en cada extremo del radiador. las mangueras superior e inferior conectan los tanques al motor.

El refrigerante transporta el calor del motor y llena el radiador (y el resto del sistema de enfriamiento). la mezcla líquida de anticongelante y agua ingresa primero al radiador a través del tanque de admisión. luego se abre paso a través de los tubos, que se encuentran detrás de las aletas, antes de salir por el tanque de salida.

cuando un vehículo está en movimiento, el aire entra a través de la rejilla delantera. ese flujo de aire se dirige a través de los tubos del radiador por las aletas de enfriamiento. como resultado, el calor se elimina del refrigerante antes de que regrese al motor. Si el automóvil está en ralentí o muy lento, se usa un ventilador ya que no hay suficiente flujo de aire exterior que ingresa al compartimiento del motor.

Otra parte clave del radiador es la tapa. cuando el sistema de enfriamiento alcanza la presión máxima, se abre una válvula dentro de la tapa y el refrigerante fluye hacia el tanque de recuperación. cuando luego se enfría y la presión disminuye, la válvula de vacío de la tapa se abre. esto permite que el refrigerante fluya en la dirección opuesta, de regreso al radiador.

la mayoría de los vehículos con transmisión automática también tienen un enfriador de líquido de transmisión dentro del radiador. Las líneas de entrada y salida permiten que el fluido de la transmisión fluya hacia adelante y hacia atrás.

cómo arreglar un radiador averiado

Un radiador agrietado o averiado debe reemplazarse de inmediato para evitar el sobrecalentamiento del motor y daños mayores. el trabajo es bastante complicado y, en la mayoría de los casos, debe ser realizado por un profesional .

Siempre es una buena idea hacer un lavado del sistema de enfriamiento después de reemplazar el radiador, especialmente si la falla fue causada por una obstrucción o una mezcla de líquido. Como medida preventiva, muchas instalaciones de reparación también recomiendan reemplazar las mangueras superior e inferior del radiador, junto con el termostato.

Una vez completada la reparación, el sistema de enfriamiento deberá purgar el aire para evitar que el motor se sobrecaliente. Algunas máquinas de lavado de refrigerante tienen una función de llenado al vacío que se encarga de esto fácilmente. otros no, y el procedimiento de sangrado debe realizarse por separado.

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