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Qué Hacer si la Llave de Encendido de mi Auto No Gira

Estás en camino a un evento importante y entras en tu auto. ¡Sacas tu llave, la insertas en el encendido, y la llave no gira! ¿Que está pasando aqui?.

Relajate. Esto le pasa a la gente todo el tiempo. Hay varias causas diferentes para que una llave no gire en el encendido. Revisemos e identifiquemos las causas y algunas soluciones para tu problema.

Aquí está la guía simple para ayudarte a descubrir por qué tu llave no gira la ignición.

 

Hay tres razones principales por las que una llave de encendido no gira. Éstos incluyen:

  • Problemas con componentes relacionados
  • Problemas con la propia clave.
  • Problemas con el cilindro de bloqueo de encendido

 

Problemas con componentes relacionados

Primero descartemos cualquier problema causado por componentes que no estén directamente relacionados con la llave y el interruptor de encendido.

 

La bateria esta muerta

Muchos vehículos de gama alta tienen sofisticados sistemas de encendido electrónico. Sin que la energía fluya a través del sistema eléctrico, la llave no puede girar. Verifica que tu vehículo tenga energía y que las luces interiores se enciendan al abrir la puerta. Si no, esto podría ser un problema de batería.

 

 

 

Solución: Haz que tu sistema de carga eléctrica sea revisado a fondo. A menos que tu batería sea muy antigua y vivas en un clima extremo, puede haber una explicación más compleja de por qué se murió la batería. El cableado suelto o desgastado, un alternador defectuoso, una correa desgastada o un componente electrónico podrían ser la causa de tu batería muerta. ¡Averigüa antes de reemplazar la batería, o puedes encontrarte con otro punto muerto muy pronto!

 

La dirección está bloqueada y está presionando el interruptor de encendido

La mayoría de los vehículos tienen una columna de dirección de bloqueo que se activa cuando se saca la llave del encendido al final de cada unidad. Ocasionalmente, la columna de la dirección puede bloquearse en una posición que ejerce presión sobre el interruptor de encendido y evita que la llave gire cuando la inserta.

Solución: Agarra el volante e intente moverlo hacia adelante y hacia atrás. Debe haber una pequeña cantidad de juego en el volante cuando la dirección está bloqueada. Gira suavemente la llave en el encendido mientras mueves lentamente el volante hacia adelante y hacia atrás. Si esta es la causa del problema, la llave debe poder moverse fuera de la posición de bloqueo, desbloquear la rueda y, a continuación, arrancar el vehículo.

 

El selector de engranajes de la transmisión no está en posición estacionada o neutral

Por razones de seguridad, las transmisiones automáticas están diseñadas para que solo puedan arrancar el vehículo cuando no tiene un engranaje activado. Esto significa que, a menos que el selector de marchas esté en Park o Neutral, el automóvil no arrancará. Es posible que hayas olvidado cambiarse a Park la última vez que condujiste el vehículo. Si se dejó en marcha, tu transmisión no permitirá que la llave gire.

Solución: Si la palanca de la transmisión se dejó en la marcha, mueve la palanca a Park o Neutral. Si la palanca parece estar bien, intenta moverla un poco en caso de que no esté completamente asentada en la marcha. Ve si la llave girará y el vehículo arrancará.

 

 

Problemas con la propia clave.

La llave esta doblada

Echa un vistazo de cerca a tu llave de encendido. ¿Es perfectamente plano? De lo contrario, es posible que no se alinee correctamente con el mecanismo interno de la cerradura de encendido y la llave no gire. En algunos casos extremos, es posible que no puedas insertar completamente la llave. ¡NO fuerces la cerradura!

Solución: Prueba una llave de repuesto si tienes una, o coloca la llave en un bloque de madera y usa un mazo de madera o de goma para aplanarla suavemente. Evita golpear cualquier componente plástico o electrónico. Cuando la llave esté plana, intenta arrancar su vehículo con ella.

 

La llave está desgastada o dañada.

Si tu automóvil es más viejo y realiza varios viajes cada día, tu llave puede desgastarse por las miles de veces que se insertó y se giró en el encendido. Con el tiempo, la llave puede perder los picos y valles bien definidos que lo identifican en el cilindro de la cerradura. A veces, los dientes pueden romperse, dañando la llave y dejándola inoperante. En cierto punto, los contornos de la clave ya no coincidirán con los pasadores de bloqueo. La llave no girará.

Solución 1: Examina tu llave para ver si está desgastada. Compárala con la otra llave que venía con el coche. Si  eres como la mayoría de los propietarios, conduce la mayor parte del tiempo y usa una tecla en particular todo el tiempo. Hay una buena probabilidad de que tu segunda llave, poco utilizada, retenga su corte original. Intenta arrancar el vehículo con la segunda llave. Si funciona, entonces necesitas una llave de reemplaz. Puedes entregarle al concesionario el VIN de tu automóvil o el código de llave que podría estar con tu llave de repuesto, si la tienes.

No te demores en hacer el reemplazo, porque si pierdes la única llave restante, ¡tendrás un grave problema en tus manos!

Solución 2: Si estás lejos de tu hogar y tu segunda llave cuando esto sucede, puedes intentar sacar la llave de la cerradura de encendido muy ligeramente, aproximadamente un dieciseisavo de pulgada, antes de intentar girarla. Si tienes suerte, esto puede permitirle activar los pasadores de bloqueo, girar la llave y arrancar el vehículo.

 

La llave no esta limpia

¿Guardas las llaves de tu auto en el bolsillo? ¿Usas tu llave como un cuchillo para abrir paquetes que están asegurados con cinta? Si es así, la pelusa de su bolsillo y el adhesivo de la cinta de embalaje (y la suciedad que atrae) pueden acumularse en tu llave. Si es lo suficientemente grande, esta acumulación puede evitar que tu llave coincida adecuadamente con los componentes de la cerradura de encendido, y la llave no gire.

Solución: Observa detenidamente tu llave y asegúrate de que esté limpia y libre de materiales extraños. Límpiala con un poco de alcohol  y un paño que no suelte pelusa, luego sécalo bien. Prueba la llave en el vehículo para ver si ahora funciona.

 

Estás usando la clave equivocada

Si tiene las llaves de más de un vehículo, puede ser fácil confundir qué llave es cuál. Simplemente puedes insertar la llave del vehículo equivocado en la cerradura de encendido.

Solución: ¡ Usa la correcta!

 

Problemas con el cilindro de bloqueo de encendido

Tienes una obstrucción física en el mecanismo de bloqueo.

Es posible que haya residuos dentro del mecanismo de bloqueo de encendido que impide que gire cuando se inserta la llave. Esto puede haber sido transferido a la cerradura desde una llave que tenía material extraño adjunto. Estos residuos pueden hacer que los pasadores de bloqueo de encendido no se alineen correctamente cuando se inserta la llave, y la llave no gira.

Solución 1: Echa un vistazo dentro de la cerradura con una linterna y verifica que no haya residuos allí. Si ves algo sospechoso, usa una lata de aire comprimido con un accesorio de paja para entrar en la cerradura y soplar los elementos extraños. Solo usa algunas ráfagas cortas, no te excedas. Otra opción es rociar un limpiador como el WD-40 en el cilindro de la cerradura, luego insertar la llave y tratar de girarla suavemente. Recuerda usar protección para los ojos cuando haga esto.

Solución 2: Si estás atrapado en algún lugar sin acceso a cualquiera de los elementos mencionados anteriormente, puedes intentar deslizar la llave dentro y fuera del bloqueo de encendido varias veces y luego intentar girarla. Esto puede sacar los escombros del camino y permitirte arrancar el automóvil.

 

Los componentes dentro del cilindro de la cerradura no funcionan correctamente

El interior de tu cerradura de encendido tiene varias filas de pasadores con resorte que coinciden con tu llave cuando la insertas. Esto es lo que permite que la llave gire y, por lo tanto, arranque el vehículo. Los pasadores se pueden atascar o desalinear, y los resortes también pueden atascarse y debilitarse con el tiempo. Tu llave no girará.

Solución: Se puede usar un martillo pequeño para golpear suavemente el cilindro de la cerradura de encendido, con la esperanza de aflojar o restablecer los pasadores que pueden estar desalineados. Tómalo con calma: si esto no funciona, es hora de que tu mecánico se ocupe del problema. El cilindro de bloqueo puede necesitar reemplazo. Si lo haces, es probable que el nuevo cilindro de cierre venga con una nueva llave para operarlo.

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