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Qué Hacer Cuando tu Llave de Encendido se Atasca y No Sale

Después de un largo viaje, o quizás uno corto, llegas a tu destino. Giras la llave para apagar tu vehículo, pero no puedes sacarla del encendido. ¡Está atorada! Que deberias hacer

En primer lugar, no te asustes. Esto sucede con bastante frecuencia. Hay tres razones principales por las que una llave de contacto se atasca.

  • Problemas con componentes relacionados
  • Problemas con la llave misma
  • Problemas con el cilindro de la cerradura de encendido

Antes de comenzar a solucionar este problema, asegúrate de haber aplicado de manera segura el freno de estacionamiento en tu vehículo.

 

Problemas con componentes relacionados

Primero, descartemos cualquier problema causado por partes que no estén directamente relacionadas con el interruptor de encendido y la llave.

 

El selector de marchas de la transmisión no está estacionado.

Tu transmisión automática está diseñada para que solo puedas sacar la llave cuando está en el park o en neutral. Esto se llama bloqueo de turno, y está ahí para tu seguridad, además de ser un dispositivo antirrobo. Es posible que hayas olvidado cambiar por completo al parque cuando apagaste el vehículo.

Además, si tienes una palanca de cambios de la consola y te gusta mantener sus cintas para el cabello o gomas sueltas alrededor de la palanca de cambios, estos objetos a veces pueden abrirse camino hacia el mecanismo a medida que mueve la palanca hacia adelante y hacia atrás, atascándola y evitando  el parque.

 

Solución:

Si dejaste la palanca de transmisión en marcha, mueve la palanca para estacionar. Si la palanca parece estar estacionada, intenta mover la palanca un poco en caso de que no esté completamente asentada en la marcha. Ve si la llave se puede quitar. Si esto no funciona o no puedes ponerlo en  parque, llama a tu mecánico .

 

Tu dirección está bloqueada y está presionando su llave

Casi todos los vehículos tienen una columna de dirección de bloqueo. Se bloquea cuando sacas la llave del encendido al final de tu unidad, y también funciona como un dispositivo antirrobo. A veces, la columna de dirección puede bloquearse en una posición que ejerce presión sobre el interruptor de encendido y evita que la llave salga de la cerradura cuando la jala.

 

Solución:

Agarre el volante e intente moverlo hacia adelante y hacia atrás. Debe haber una pequeña cantidad de juego en la rueda cuando la dirección está bloqueada. Jala suavemente la llave del encendido mientras mueve lentamente el volante hacia adelante y hacia atrás. Si esta es la causa del problema, la clave debería salir después de un pequeño esfuerzo. Si esto no funciona, requerirás la atención de tu mecánico.

 

Tu batería está agotada

Muchos automóviles fabricados en las últimas dos o tres décadas tienen complejos sistemas de encendido electrónico. Si no fluye energía a través del sistema eléctrico, es posible que la llave no se suelte cuando apagas el vehículo. Asegúrate de que tu vehículo tenga energía y que las luces interiores se enciendan cuando abras la puerta. Si no lo hacen, esto podría indicar un problema con tu batería .

 

Solución:

Tu sistema de carga eléctrica debe ser revisado a fondo. Si tu batería es muy vieja y vives en un clima extremo, el problema puede limitarse a la batería. Pero podría haber una explicación más compleja de por qué se agotó la batería. La causa podría ser un alternador defectuoso, un cableado suelto o desgastado, una correa desgastada o un componente electrónico. Haz que tu mecánico revise todo el sistema antes de reemplazar la batería, o puedes encontrarte pronto con otra batería muerta.

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Problemas con la llave

Tu llave esta sucia

Quizás guardes las llaves de tu auto en tu bolsillo. Tal vez usas tu llave como un cuchillo para abrir paquetes que están asegurados con cinta adhesiva. Si lo haces, la pelusa de tu bolsillo y el adhesivo de la cinta de embalaje (y la suciedad que atrae) pueden acumularse en tu llave. Una vez que se pone lo suficientemente mal, esta acumulación puede hacer que tu llave se atasque.

 

Solución:

Puedes intentar disparar un poco de WD-40 o grafito entre la llave y la cerradura, pero si eso no funciona, deberás llamar a tu mecánico para limpiar la cerradura de encendido y quitar la llave. Una vez que esté arreglado, revisa tu llave regularmente, asegurándote de que esté limpia. Usa un poco de alcohol o un removedor de suciedad y un paño sin pelusa, luego sécalo bien.

 

Tu llave está desgastada, dañada o doblada

Con el tiempo, tu llave de contacto se desgasta al insertarla y girarla varias veces miles de veces. Tu llave de contacto también puede doblarse debido a la fuerza de torsión que se le aplica, o si tiendes a usarla como herramienta. Todas estas condiciones relacionadas con el desgaste pueden hacer que tu llave se atasque en el mecanismo interno de la cerradura de encendido.

 

Solución:

No uses fuerza excesiva aquí, podría empeorar el problema. Intenta mover suavemente la llave con la mano mientras intentas sacarla. Aplique un poco de WD-40 o grafito entre la llave y la cerradura, si puedes. Si sacas la llave defectuosa, intenta usar tu llave de encendido de repuesto, que debería estar en mejores condiciones. Si eso no funciona, consulta a un cerrajero automotriz o tu mecánico para obtener una solución permanente a tu problema clave. Y asegúrate de obtener un reemplazo para la llave incorrecta, de modo que tengas un repuesto en caso de que esto vuelva a suceder.

 

Problemas con el cilindro de la cerradura de encendido

Tu cilindro de bloqueo no funciona correctamente

El interior de tu cerradura de encendido tiene varias filas de pasadores con resorte que coinciden con tu llave cuando la insertas. Esto es lo que permite que la llave gire y arranque el vehículo. Los pasadores pueden atascarse o desalinearse, o los resortes pueden pegarse y debilitarse con el tiempo. Tu llave puede atascarse como resultado.

 

Solución:

Puedes usar un martillo pequeño para golpear suavemente el cilindro de bloqueo de encendido, con la esperanza de aflojar o restablecer los pasadores que pueden estar desalineados. Evita presionar la tecla y tómalo con calma: si esto no funciona, tu mecánico debería resolver el problema. Tu cilindro de bloqueo puede necesitar reemplazo. Tu nuevo cilindro de bloqueo probablemente vendrá con una nueva llave para operarlo.

 

Tu mecanismo de bloqueo está físicamente atascado

Es posible que haya restos dentro del mecanismo de bloqueo de encendido que impide que suelte la llave. Esto puede haberse transferido a la cerradura desde una llave que tenía material extraño adherido.

 

Solución:

Llamar a tu mecánico es su mejor apuesta aquí. Además de intentar lentamente soltar la llave, no hay mucho más que pueda hacer con la llave atascada en el encendido.

 

Si no esta seguro de como proceder despues de esta guia es mejor que llames a un profesional automotriz en el area ya que un pequeño problema podria convertirse en uno mas grande con malos manejos.

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