Qué hacer cuando la puerta de su automóvil no se cierra

Damos por sentado las puertas de los coches. Se abren, se cierran, se cierran, ¿qué más necesitas? Pero las cosas pueden salir mal y evitar que las puertas se cierren de forma segura, y cuando eso suceda, deberá arreglarlo .

Una puerta de automóvil que no se cierra pone en riesgo su seguridad y hace que sea bastante fácil para los ladrones ingresar. Veamos qué puede causar este problema y qué hacer al respecto.

 

Cómo funciona la puerta de tu auto

El mecanismo que opera la apertura y el cierre de las puertas de su vehículo se basa en la interacción de varios componentes:

  • La puerta misma
  • Las bisagras de la puerta
  • La manija de la puerta interior
  • La manija de la puerta exterior
  • El pestillo que se libera para abrir la puerta y se engancha para mantener la puerta cerrada
  • El ancla con la que trabaja el pestillo para liberar y enganchar la puerta.
  • La cerradura de la puerta
  • Las partes mecánicas y electrónicas dentro de la puerta que permiten que funcione la cerradura.

Las puertas traseras a menudo tienen una complicación adicional: cerraduras de seguridad para niños. Estos pueden activarse para evitar que los niños pequeños abran las puertas traseras desde el interior.

 

Si su puerta no se cierra mecánicamente

Digamos que su puerta se abre bien, pero cuando va a cerrarla, no se engancha. No es seguro conducir con esto por varias razones, incluido el hecho de que el sistema de seguridad que está diseñado para protegerlo en una colisión ahora está comprometido.

Las causas de un mecanismo de cierre inoperativo pueden incluir:

  • El pestillo está atascado
  • El pestillo se cerró accidentalmente mientras la puerta estaba abierta
  • Componentes del pestillo desgastados
  • Oxidación del mecanismo del pestillo
  • Componentes del pestillo dañados o doblados
  • Cable de la manija de la puerta roto
  • Anclaje dañado en la jamba de la puerta
  • Componentes electrónicos averiados

Los dos primeros elementos de la lista, el pestillo atascado y el pestillo cerrado accidentalmente, se pueden arreglar fácilmente.

Solución de pestillo atascado: para el pestillo atascado, aplique un poco de aceite, spray de silicona o WD-40 en el mecanismo del pestillo de la puerta. Déjelo en remojo, luego frótelo en todas las partes visibles con un paño limpio. Si ve algún óxido en los componentes del pestillo, use un poco de lana de acero para eliminarlo. Intente abrir el pestillo con la manija de la puerta y vea si ahora funciona. Si no es así, continúe con el siguiente paso:

Solución de pestillo cerrado accidentalmente: para arreglar un pestillo cerrado accidentalmente, primero eche un vistazo al pestillo de la puerta que no se cierra y observe cómo está orientado. Ahora mire una de las otras puertas que funciona correctamente y observe cómo está orientado ese pestillo.

El que funcione debe tener un pestillo cuyas «mordazas» estén abiertas, listo para enganchar el anclaje de la jamba de la puerta y luego girar a una posición cerrada. El que no funciona porque se ha cerrado accidentalmente mostrará las “mordazas” en la posición cerrada, incapaces de enganchar el ancla.

Consigue un destornillador. Mientras sostiene la manija de la puerta en la posición abierta, use el destornillador para girar el pestillo a la posición abierta. Si es necesario, pídale a alguien que le ayude manteniendo abierta la manija mientras mueve el pestillo. Ahora intente cerrar y abrir la puerta varias veces. Si funciona correctamente, habrá solucionado el problema.

Soluciones a otros problemas mecánicos: es probable que la mayoría de los otros problemas mencionados anteriormente requieran la atención de su mecánico. Cuando se trata de desmontar y reparar los mecanismos dentro de sus puertas, necesita un profesional involucrado.

Los vehículos altamente computarizados de hoy tienen una variedad de características que dependen de los pestillos de las puertas para su funcionamiento. El bloqueo remoto, el bloqueo automático cuando está en movimiento, las advertencias de que una puerta está entreabierta y las luces interiores que se apagan son algunos de estos elementos. Estos complejos sistemas electrónicos dificultan las reparaciones realizadas por usted mismo dentro de las puertas. Si daña algo, puede resultar muy caro.

 

Si su puerta está combada o desalineada

Con el tiempo, las puertas, que se sostienen en el vehículo solo por las bisagras, pueden combarse y desalinearse. Este es un problema más común en los vehículos de dos puertas, que normalmente tienen puertas más largas y pesadas. Si tiene que levantar un poco la puerta para cerrarla, la flacidez ha comenzado. Si no se controla, puede empeorar tanto que la puerta no se trabe.

Solución: A menos que tenga experiencia en un taller de carrocería especializado, esta no es una reparación que pueda realizar usted mismo. La puerta debe realinearse con la carrocería. Este es un proceso sencillo y no debería ser demasiado caro. Primero solicite un presupuesto y busque el mejor precio en algunos talleres de reparación de carrocerías de renombre.

 

Los baúles y las escotillas también son puertas

El diseño de la tapa del maletero, el hatchback o la escotilla trasera de un SUV es muy similar al de sus puertas. Todos se sujetan con bisagras y se aseguran con pestillos y anclajes. Las soluciones enumeradas anteriormente, relacionadas con la lubricación y la liberación de un pestillo cerrado accidentalmente, también deberían funcionar en estos elementos. Si su maletero o escotilla no tiene manija, gire la llave a la posición abierta o mantenga abierto el mecanismo de liberación remota mientras intenta mover el pestillo.

Si su baúl o escotilla no se cierra porque el pestillo no está alineado con el ancla en el cuerpo, intente esto: Eche un vistazo al ancla mientras cierra lentamente el baúl o la escotilla. Si el pestillo no se acopla correctamente al ancla, es posible que necesite un ajuste. Agarre el ancla y compruebe si está suelta. Este podría ser el problema.

Consiga un destornillador o cualquier herramienta necesaria para ajustar el ancla y muévala al lugar donde el pestillo se engancha con mayor facilidad. Apriete el ancla lo suficiente para mantenerlo en su lugar mientras prueba diferentes posiciones, luego apriételo firmemente una vez que haya encontrado el lugar ideal. Deberias hacer eso.

 

Verifique el desbloqueo de emergencia del maletero

A partir de los modelos 2002, se ha requerido una liberación del maletero interior que brille en la oscuridad en todos los vehículos con un maletero convencional vendido en los EE. UU. Esto evita la posibilidad de que alguien quede atrapado en el interior. Si se ha tirado de este disparador y se ha quedado atascado en la posición abierta, es posible que el maletero no se cierre.

Solución: Lubrique el mecanismo de liberación y asegúrese de que la liberación haya regresado a su posición original bloqueada.

Para otros problemas más complicados relacionados con el funcionamiento de su maletero o escotilla, llame a su mecánico.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.