Incluso si nunca ha oído hablar del término «frenado con motor», probablemente haya escuchado físicamente a un camión grande hacerlo, especialmente si ha conducido por carreteras de montaña empinadas.
El frenado con motor es cuando un conductor usa el motor para reducir la velocidad del vehículo en lugar de aplicar los frenos mecánicos . Aunque los conductores de vehículos de pasajeros, como usted y yo, podemos frenar con el motor quitando el pie del acelerador o cambiando la transmisión a una velocidad más baja, se usa más comúnmente en vehículos grandes, como camiones de 18 ruedas y autobuses.
Los camiones semi modernos vienen equipados con un freno Jake (llamado así por el fabricante del freno, Jacob’s Vehicle Systems), que es un retardador de motor diesel que, con solo presionar un botón, corta el combustible a una cierta cantidad de cilindros. Esto ralentiza el vehículo sin que el conductor necesite usar los frenos. Se utiliza con mayor frecuencia para reducir la velocidad en pendientes pronunciadas.
¿El frenado del motor es malo para mi coche?
Normalmente no, aunque puede serlo si lo haces mal. Soltar el acelerador mientras va cuesta abajo no es malo para su motor, a pesar de lo que dicen algunas personas: reduce la velocidad de su automóvil sin dañar los frenos y aumenta el rendimiento de la gasolina. Reducir la marcha puede ser malo para su automóvil, pero no si lo hace con prudencia. No haga cambios descendentes sin antes reducir la velocidad a la velocidad adecuada para esa marcha más baja.
Es mejor usar una combinación de sus frenos regulares y cambios descendentes, cuando sea necesario. Solo recuerde no utilizar los frenos con demasiada fuerza ni hacer cambios descendentes a una velocidad demasiado alta.
Cómo hacer cambios descendentes correctamente
Suelte el acelerador cuando llegue a la cima de una colina y cambie una marcha hacia abajo. Con una transmisión automática, es posible que no sienta nada diferente, ya que no todas las marchas proporcionan frenado con motor y es posible que deba reducir una marcha más para sentir el frenado del motor.
No permita que su velocidad aumente y luego cambie a una marcha más baja; esto resultará en una tensión no deseada en toda la línea de transmisión.
Por supuesto, si desciende una colina y sus frenos fallan, entonces, por supuesto, reduzca la velocidad y use el motor para ayudar a reducir la velocidad del vehículo.