Por qué está encendida la luz de advertencia del nivel de refrigerante

El sistema de enfriamiento de su automóvil evita que el motor se sobrecaliente y se arruine. el sistema utiliza una bomba para hacer circular el refrigerante, una mezcla de anticongelante y agua, por todo el motor.

pero para que el refrigerante haga su trabajo correctamente, debe haber una cantidad adecuada en su vehículo. Su luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante está ahí para vigilar esto.

¿Para qué sirve la luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante?

cuando enciende el motor, la luz de bajo nivel de refrigerante debe encenderse durante uno o dos segundos y luego apagarse. si no se apaga, el nivel de refrigerante es demasiado bajo o hay un problema con el sistema de sensores. ‘

la luz generalmente muestra un termómetro o una caja, a menudo con líneas onduladas para indicar líquido. también puede decir «bajo nivel de refrigerante». Dependiendo del vehículo, este mensaje puede aparecer en el centro de información del conductor en el medio del panel de instrumentos.

si la luz se enciende, es motivo de grave preocupación. las consecuencias de un nivel bajo de refrigerante pueden incluir el sobrecalentamiento y la destrucción de su motor.

 

por qué se enciende la luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante

Los talleres de reparación tienen una amplia experiencia con problemas del sistema de enfriamiento y pueden resolver cualquier problema que tenga. a menos que la solución sea simple, no intente arreglarlo usted mismo.

cuando se enciende la luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante, debe dejar de conducir. deténgase a un lado lo antes posible y apague el motor para evitar daños adicionales.

Aquí hay algunas razones por las que puede aparecer la luz de nivel bajo de refrigerante.

su nivel de refrigerante es bajo

si el nivel de refrigerante en su depósito es muy bajo, por debajo de la marca «min» o «low», hay una posibilidad decente de que tenga una fuga en alguna parte. llegaremos a eso en un minuto, pero siempre existe la posibilidad de que solo necesite agregar más refrigerante.

solución: esto es potencialmente una solución fácil. simplemente rellene su refrigerante al nivel «máximo» o «completo» cuando el motor esté frío. use una mezcla 50/50 de agua y refrigerante, como se especifica en el manual del propietario . Durante la próxima semana, verifique su nivel de refrigerante con frecuencia (con el motor frío), para asegurarse de que no haya una fuga continua que requiera recargas regulares.

su depósito de refrigerante tiene una fuga

Revise los lados y la parte inferior de su depósito de refrigerante en busca de agujeros, grietas o conexiones por donde el refrigerante pueda estar goteando.

solución: un mecánico puede reemplazar el depósito de refrigerante.

tu tapa del radiador está mal

la tapa del radiador mantiene el refrigerante dentro del sistema y a la presión correcta. una tapa defectuosa puede permitir que se escape el refrigerante, lo que puede encender la luz de advertencia.

Solución: usted o un mecánico pueden reemplazar la tapa defectuosa por una nueva. Si lo intenta usted mismo, asegúrese de esperar hasta que el motor se haya enfriado por completo; podría quemarse gravemente. asegúrese de obtener la tapa de repuesto correcta, con la clasificación de presión correcta.

las mangueras del radiador están sueltas, agrietadas o gastadas

Las mangueras del radiador están expuestas a refrigerante caliente presurizado cuando el motor está en marcha. estas mangueras eventualmente se desgastarán. pueden agrietarse o reventar, o sus abrazaderas pueden aflojarse. El refrigerante puede escapar y activar la luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante.

solución: usted o un mecánico pueden abordar esto. estacione su vehículo sobre una superficie seca. Deje que el automóvil funcione hasta que esté completamente caliente, luego estacione durante la noche. Por la mañana, compruebe si hay fugas de refrigerante en el suelo debajo del vehículo. Sienta la parte inferior de las mangueras del radiador en busca de fugas. vea si apretar las abrazaderas de la manguera resuelve el problema. de lo contrario, se deben reemplazar las mangueras gastadas.

tiene una fuga más grave en el sistema de refrigeración

Si la tapa del radiador y las mangueras están bien, pero hay fugas de refrigerante alrededor del motor o charcos de refrigerante en el suelo, podría tener un radiador, una bomba de agua o una carcasa del termostato defectuosos.

solución: lleve su vehículo a un mecánico de inmediato. hágalo remolcar si es necesario. Estas reparaciones generalmente requerirán drenar el refrigerante, reemplazar el componente defectuoso y volver a llenar el refrigerante.

tienes una junta de culata defectuosa

la junta de la culata proporciona un sello entre el bloque del motor y las culatas. también permite el flujo de aceite y refrigerante. una junta de culata defectuosa puede llevar a una situación en la que se queme refrigerante en las cámaras de combustión, por lo que es posible que no vea ninguna fuga.

esto provocará una pérdida de refrigerante, lo que eventualmente activará la luz de advertencia. esta situación también es muy mala para su convertidor catalítico y otros componentes relacionados con las emisiones, que pueden arruinarse por los subproductos del refrigerante quemado.

Solución: este problema es una mala noticia, especialmente para los vehículos más antiguos y de mayor kilometraje. es una reparación muy cara. averigüe cuánto valdrá su vehículo, con y sin motor en funcionamiento. Si tiene un vehículo antiguo con muchas millas, es posible que no valga la pena repararlo.

Si elige que lo reparen, su motor se desmontará parcialmente, se reemplazará la junta y luego se volverá a montar. pueden ser necesarios otros procesos si el motor se ha sobrecalentado. este es definitivamente un trabajo para su mecánico.

Algunos vehículos más nuevos pueden estar cubiertos para esta reparación bajo la garantía del tren motriz.

tiene una junta del colector de admisión defectuosa

el colector de admisión se encuentra en la parte superior o lateral del motor. proporciona el aire y el combustible que se envía a los cilindros para quemar y proporcionar energía. el colector de admisión tiene su propia junta donde se une al motor. esta junta puede fallar y perder refrigerante.

Solución: un mecánico puede reemplazar la junta del colector de admisión defectuosa. en comparación con una junta de culata fundida, esta es una reparación mucho más simple y menos costosa .

tiene un sensor, cableado o luz de advertencia defectuosos

Si el nivel de refrigerante en su tanque de expansión está realmente bien, pero la luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante está encendida, esta podría ser la razón. es posible que el flotador haya tenido una fuga o se haya quedado atascado en el fondo del depósito, los electrodos del sensor podrían estar disparados, un cable podría estar suelto o en cortocircuito, o un interruptor puede haber fallado.

solución: haga que un mecánico revise y repare el problema en el sistema de luces de advertencia. esto puede requerir drenar un poco de refrigerante, así que definitivamente deje que un taller de reparaciones se encargue de ello.

¿Puedo conducir con la luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante encendida?

la respuesta segura es no, especialmente si no conoce la causa y no se siente cómodo mirando debajo del capó. Para evitar daños importantes en el motor, llame a un mecánico y hágalo remolcar al taller.

Si está familiarizado y se siente cómodo con el cuidado y mantenimiento del sistema de enfriamiento, verifique que haya refrigerante en su depósito y que su motor no muestre signos de sobrecalentamiento. Si este es el caso, debería poder conducir directamente a un taller de reparación para que se realicen las reparaciones necesarias.

 

cómo funciona la luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante

La luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante es parte de un sistema que incluye un sensor dentro del tanque de expansión de su sistema de enfriamiento. tendrá niveles marcados como «mínimo» y «máximo», o «bajo» y «lleno», que indican el nivel real de refrigerante cuando el motor del vehículo está frío. el manual del propietario tiene la información correcta para su vehículo.

el sensor de nivel de refrigerante puede ser un dispositivo de tipo flotador, que activa la luz de advertencia cuando un nivel de refrigerante bajo lo envía a una posición baja en el tanque de expansión. o puede involucrar sensores eléctricos con dos electrodos que se colocan en el fondo del tanque de expansión. estos mantienen un circuito eléctrico siempre que estén cubiertos de refrigerante. cuando el nivel de refrigerante es demasiado bajo, los electrodos están expuestos al aire, el circuito está roto y la luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante en el tablero se enciende.

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