PCM (módulo de control del tren motriz)

Existen algunos sistemas diferentes para el control computarizado del motor, la transmisión y algunos componentes de la línea de transmisión de un vehículo, según la marca, el modelo o el año del vehículo. un sistema requiere un módulo de control del motor (ecm) y un módulo de control de la transmisión (tcm), mientras que otro tipo de sistema utilizará un controlador computarizado integrado llamado módulo de control del tren motriz (pcm).

el pcm es una computadora especialmente poderosa que administra o monitorea el sistema de encendido del motor, la inyección de combustible, los sistemas de emisión, el posicionamiento mecánico del conjunto giratorio, el sistema de escape, la transmisión y cualquier otra función relacionada con el funcionamiento del motor y la transmisión. en algunos vehículos, también puede controlar el funcionamiento del sistema de control de tracción (tcs) y el sistema de frenos antibloqueo (abs).

a muchos no les gusta la complicación que viene con los vehículos computarizados, pero los sistemas computarizados hacen que los motores funcionen de manera mucho más eficiente, alertan a los conductores de los problemas antes de que provoquen fallas catastróficas y ofrecen referencias a los técnicos que eliminan las conjeturas de la reparación de automóviles.

la interacción principal que tienen los conductores con el módulo de control del tren motriz es la luz de verificación del motor y varias otras luces de advertencia en el panel de instrumentos. el pcm está programado de fábrica para usar estas luces de advertencia para alertar al conductor de una falla cuando se cumplen ciertas condiciones. por ejemplo, la luz de verificación del motor se iluminará si la temperatura del refrigerante del motor es demasiado alta o demasiado baja. Estas luces alertan a los conductores sobre problemas, pero alertan a los técnicos de que los códigos de diagnóstico de fallas (dtc) se almacenan en el pcm para su recuperación y diagnóstico. esto es muy útil en el ámbito del diagnóstico y la reparación, siempre que se utilicen las herramientas informáticas adecuadas.

síntomas de desgaste o falla del pcm (módulo de control del tren motriz)

  • Compruebe que la luz del motor se enciende con los códigos que no se pueden reparar están almacenados. cuando el pcm detecta un problema, pero no existe ningún problema, es posible que el pcm haya fallado y esté leyendo erróneamente.
  • varios códigos de problemas no relacionados se establecen simultáneamente. cuando estos dtc se almacenan a partir de componentes no relacionados, especialmente cuando no se encuentra ninguna falla, un técnico comenzará a diagnosticar el pcm antes de continuar con el diagnóstico de los códigos de falla.
  • el vehículo puede no arrancar o no funcionar
  • bajo rendimiento del motor
  • el motor se detiene mientras se conduce

consejos de reparación relacionados

  • muchos vehículos tienen software actualizable en sus pcms, así que asegúrese de consultar los boletines de servicio técnico (tsbs) que se relacionen con posibles problemas
  • cuando sea necesario reemplazarlo, utilice un nuevo PCM de fábrica e instale el software más reciente. esto probablemente requiera un viaje a un centro de servicio autorizado para su marca de vehículo. (kia, chevrolet, etc.)
  • un pcm se puede reemplazar por error cuando en realidad había un sensor de motor defectuoso que se pasó por alto en el diagnóstico inicial. Para evitar esto, los técnicos profesionales seguirán un diagrama de flujo al diagnosticar un código de falla.
  • Los términos pcm y ecm / u (módulo / unidad de control del motor) se usan comúnmente de manera intercambiable. técnicamente, el ecm controla solo las funciones relacionadas con el motor, mientras que el pcm controla el funcionamiento del motor y la transmisión.
  • el pcm y otros componentes electrónicos no deben quitarse mientras la batería está conectada. si el pcm funciona correctamente, esto podría hacer que falle.
  • El uso de cables de puente para recargar la batería puede ser especialmente peligroso para el pcm y otros controladores electrónicos del vehículo. para obtener instrucciones sobre cómo arrancar correctamente un vehículo

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