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¿Funcionan los Aditivos de gas U otros para el Coche?

Los aditivos para combustible son productos que vierte en su tanque de gasolina para resolver o prevenir un problema específico, y si ha estado dentro de una estación de servicio o una tienda de repuestos para automóviles, sabe que hay muchos de ellos para elegir. Estos aditivos están diseñados para lograr una variedad de objetivos. Pero algunos tipos son más confiables que otros.

 

 

Aditivos de combustible que normalmente funcionan

Empecemos por los que suelen hacer lo que dicen y cuyo rendimiento es fácil de verificar:

  • Estabilizadores de combustible, utilizados para evitar que el combustible en vehículos de uso estacional como botes, vehículos recreativos y autos deportivos se descomponga y cause corrosión durante largos períodos de almacenamiento.
  • Impulsores de octanaje, utilizados para aumentar el índice de octanaje de su combustible para aplicaciones de alto rendimiento o carreras.
  • Aditivos diesel anti-gel, utilizados para ayudar a que el combustible diesel fluya mejor a temperaturas muy bajas.

 

¿Qué pasa con los limpiadores de inyectores de combustible?

Otros productos están diseñados para mantener sus inyectores de combustible limpios y funcionando al máximo, libres de depósitos de carbón. Pero, ¿cómo puede saber si están funcionando en su motor?

Los inyectores de combustible tienen válvulas diminutas que regulan la cantidad de combustible rociado en el motor, según las indicaciones de la computadora del motor. Debido a que los motores con inyección de combustible miden el combustible con mucha precisión, han podido cumplir con estándares cada vez más estrictos de emisiones y ahorro de combustible.

Los inyectores de combustible funcionan a presiones de combustible muy altas y temperaturas muy altas, ya sea justo al lado o dentro de las cámaras de combustión de su motor. Además, la mayoría de la gasolina actual tiene etanol mezclado por ley, lo que acelera la formación de depósitos de carbono. Este es un entorno muy hostil para un equipo de alta precisión como un inyector de combustible. Una pequeña pieza de carbono puede afectar su rendimiento. Estos depósitos de carbono también se acumulan en las piezas del motor, lo que reduce el consumo de combustible, aumenta las emisiones y afecta el rendimiento del vehículo.

 

El comprador tenga cuidado

La verdad es que muchas de las afirmaciones hechas por los limpiadores de inyectores de combustible no se han probado científicamente y no hay forma de saber si funcionarán para usted.

Los limpiadores de inyectores de combustible notarán que han sido registrados por la EPA, pero en realidad, todos los aditivos de combustible vendidos pueden hacer esta afirmación. De hecho, todos los aditivos de combustible para vehículos motorizados deben registrarse en la EPA. Es la ley. Además, este registro no tiene nada que ver con si el producto hace lo que dice. Como declaró la EPA en un informe de 2011 sobre aditivos para combustibles:

«La EPA exige que los aditivos de combustible estén ‘registrados’, pero la EPA no prueba los productos candidatos para determinar la eficiencia del motor, los beneficios de las emisiones o la seguridad como parte del proceso de registro. Para registrar un aditivo, los fabricantes deben informar la composición química junto con ciertos , mercadeo e información sobre efectos en la salud. En algunos casos, es posible que se requiera que el fabricante realice pruebas o investigación de la literatura para evaluar los posibles efectos de las emisiones en la salud «.

«El proceso de registro de la EPA no incluye una verificación de las declaraciones de eficacia del producto del fabricante. En otras palabras, la EPA no determina si el aditivo para combustible funciona o no como se anuncia. El registro no representa la aprobación del producto por parte de la EPA».

 

Use combustible de nivel superior en su lugar

La buena noticia es que existe una manera fácil de mantener el motor limpio de depósitos. Los fabricantes de vehículos conocen bien los problemas causados ​​por los depósitos de carbono. En respuesta, los fabricantes trabajaron con ciertas compañías petroleras para poner un paquete especial de aditivos de alta resistencia, con cualidades superiores de limpieza de depósitos, en su gasolina.

Comenzando con algunas marcas de gasolina, esta tendencia se ha extendido por la industria. Ha llevado a la creación de la gasolina detergente de primer nivel, en la que cualquier marca que cumpla con los estándares de aditivos mejorados de primer nivel tiene licencia para utilizar el término para promocionar sus productos. Muchos fabricantes de automóviles han recomendado el uso de gasolina detergente de primer nivel en sus vehículos.

Este es un gran primer paso para mantener su motor limpio y libre de depósitos, y no cuesta prácticamente nada.

Las pruebas AAA recientes , realizadas por un laboratorio independiente, mostraron que las gasolinas que no son de nivel superior causaron 19 veces más depósitos en el motor, después de solo 4,000 millas, que las que cumplen con los estándares de nivel superior. AAA recomienda que los conductores utilicen gasolina detergente de primer nivel.

Para identificar qué marcas minoristas tienen licencia para vender gasolina detergente de primer nivel, simplemente visite el sitio web de primer nivel y consulte la lista .

Más ayuda para inyectores de combustible

Si ha estado usando combustible de nivel superior y cree que sus inyectores de combustible no funcionan correctamente, entonces es hora de ver a su mecánico . Si sus inyectores están realmente obstruidos con carbón, puede ser necesario realizar una limpieza física.

Para hacer esto, sus inyectores de combustible se retiran del motor y se limpian a fondo. Este proceso generalmente utiliza un solvente químico muy fuerte, uno que la EPA nunca aprobaría para un producto de vertido en el tanque de gasolina.

Primero, los inyectores se empapan en el solvente con vibración ultrasónica aplicada. A continuación, el disolvente se fuerza a través de los inyectores a alta presión en la dirección inversa del flujo normal de combustible. Finalmente, los inyectores se limpian con chorro de arena para eliminar los depósitos externos, y se reemplazan las piezas de desgaste como las juntas tóricas y los sellos. Este proceso debería restaurar el rendimiento de sus inyectores.

 

Mantenga su motor funcionando sin problemas

Si desea mantener el motor y los inyectores de combustible libres de depósitos de manera continua, sin derramar su dinero por el desagüe, aquí hay algunos consejos útiles:

  • Los aditivos no necesariamente hacen ninguna diferencia, así que utilícelos bajo su propio riesgo sin expectativas. Las afirmaciones publicitarias no son lo mismo que los resultados probados.
  • Algunas tiendas y distribuidores agregan automáticamente aditivos para combustible a sus servicios de mantenimiento. Al optar por no participar en estos al realizar el mantenimiento de su vehículo, puede ahorrar dinero en costos de mantenimiento.
  • Utilice gasolina detergente de primer nivel para la limpieza del motor y la prevención de depósitos en la conducción diaria.
  • Si no está roto, ¡no lo arregles! Un vehículo que funcione correctamente no debería necesitar ningún aditivo.

Si su automóvil no funciona correctamente, pídale a su mecánico que lo revise. Puede o no ser un problema del sistema de combustible o del inyector de combustible.

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