Mi Automovil

¿Cuál es la Diferencia entre Gasolina y Diesel?

Gasolina y diésel: estos dos diseños únicos de motores han estado luchando por la supremacía automotriz desde el siglo XIX. Claro, tienen diferentes asas en la estación de servicio, pero ¿qué los hace realmente diferentes? ¿Y cuál es mejor?

El adecuado para usted depende en gran medida de su situación y hábitos de conducción.

 

Gasolina vs diesel

Gasolina y diésel: estos dos diseños únicos de motores han estado luchando por la supremacía automotriz desde el siglo XIX. Claro, tienen diferentes asas en la estación de servicio, pero ¿qué los hace realmente diferentes? ¿Y cuál es mejor?

 

¿Qué tipo de motor es mejor: gasolina o diesel?

Los motores diesel y de gasolina tienen sus pros y sus contras. El adecuado para usted depende en gran medida de su situación y hábitos de conducción.

 

Beneficios de un motor de gasolina

  • Menor costo inicial: los motores de gasolina cuestan menos porque no requieren la construcción de alta resistencia de los motores diesel.
  • Más potencia: los motores de gas crean más potencia. También pueden girar a mayores RPM y tienen un rango de velocidad más amplio.
  • Reducción de ruido: en un motor diesel, el combustible se quema rápidamente, lo que provoca un aumento repentino de la presión. Esto a menudo se puede escuchar como “golpe de diesel”. Los vehículos que funcionan con gasolina no tienen este problema, por lo que son más silenciosos.

Beneficios de un motor diesel

  • Aumento de la eficiencia: Los motores diesel crean energía de manera más eficiente, lo que lleva a una mejor economía de combustible . Sin embargo, los motores de gas han estado cerrando la brecha en los últimos años.
  • Más torque: los motores diesel generan más torque. Como resultado, los vehículos con motor diesel pueden remolcar más que los que funcionan con gas.
  • Longevidad: estos motores están diseñados para ser más resistentes, para soportar las presiones de una mayor compresión. Debido a esto, los motores diesel tienden a ser más largos sin desarrollar problemas importantes .

¿Qué hace que el diesel y el gas sean diferentes?

La diferencia entre estos dos combustibles derivados del petróleo comienza durante el proceso de refinamiento. Un lote de petróleo crudo se destila en partes más pesadas y ligeras. La sustancia más pesada se usa para hacer diesel, mientras que la más ligera se usa para hacer gasolina. Como resultado, cada combustible tiene características distintas.

 

Gasolina

La gasolina se usa en motores de encendido por chispa. Debido a que es más liviano y menos denso que el diesel, es más inflamable y volátil.

En la estación de servicio, la gasolina se clasifica por sus propiedades antidetonantes, denominadas octanaje . Por lo general, verá tres opciones que van desde los 80 bajos hasta los 90 bajos, en términos de octano.

 

Diesel

El diésel se utiliza en motores de encendido por compresión. Es más pesado que el gas, lo que lo hace más denso en energía. La desventaja es que es menos inflamable y menos volátil, lo que hace que sea más difícil de encender.

En la estación de servicio, el combustible diesel se clasifica por su índice de cetano, que indica qué tan rápido se puede encender. Su grado también lo identifica: el grado 1 es el mejor para operaciones a baja temperatura, y el grado 2 se usa en temperaturas moderadas.

 

 

Diferencias entre motores diesel y gasolina.

Los motores de gasolina y diésel están basados ​​en tecnología de combustión interna de cuatro tiempos.

La combustión interna significa que la energía se crea dentro del motor a través de una serie de pequeñas explosiones: el combustible se enciende.

Cuatro tiempos implica que el pistón dentro del motor toma cuatro tiempos para completar un ciclo de eventos. Los cuatro golpes son admisión, compresión, potencia y escape.

La principal diferencia entre los dos tipos de motores es que, en un diésel, el combustible se enciende por alta compresión (y calor posterior). Por otro lado, el combustible en un motor de gasolina se enciende por una chispa de una bujía .

 

Operación del motor de gasolina

Así es como ocurre el ciclo de cuatro tiempos en un motor de gasolina:

  • Admisión: en un motor de gasolina inyectado en babor, la válvula de admisión se abre y el pistón se mueve hacia abajo. Como resultado, la mezcla de aire y combustible se introduce en el motor.
  • Compresión: la válvula de admisión se cierra, el pistón se mueve hacia arriba y la mezcla de aire y combustible se comprime.
  • Potencia: una bujía enciende la mezcla de aire y combustible, lo que fuerza el pistón hacia abajo.
  • Escape: a medida que el motor continúa girando, el pistón vuelve a subir. La válvula de escape se abre y se expulsan los gases gastados.

 

Funcionamiento del motor diesel

El ciclo de cuatro tiempos ocurre de manera un poco diferente en un motor diesel:

  • Carrera de admisión: el pistón se mueve hacia abajo, la válvula de admisión se abre y se aspira aire.
  • Carrera de compresión: la válvula de admisión se cierra y el pistón se mueve hacia arriba. El aire se comprime hasta que alcanza una presión y temperatura extremas.
  • Golpe de potencia: se inyecta combustible en un momento preciso. Las temperaturas extremas provocan que el combustible se encienda automáticamente, enviando el pistón hacia abajo.
  • Carrera de escape: a medida que el motor continúa girando, el pistón vuelve a subir. La válvula de escape se abre y se expulsan los gases gastados.

Independientemente del tipo de motor con el que vaya, puede mantenerlo funcionando más tiempo siguiendo el programa de mantenimiento en su manual del propietario. Por lo tanto, manténgase al tanto de esos cambios de aceite y niveles de líquido: su motor depende de ello.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *