Cómo saber si los cables de las bujías están fallando

Los cables de las bujías, a veces llamados cables de encendido, no son tan comunes como solían ser, pero algunos autos fabricados en las últimas dos décadas todavía los tienen. Si se estropean, es probable que su motor sufra en términos de rendimiento y eficiencia de combustible.

Un cable de bujía defectuoso puede causar varios problemas:

1. la luz de verificación del motor está encendida: si la computadora del motor detecta un problema que podría aumentar las emisiones del vehículo, como una falla de encendido causada por un cable de bujía defectuoso, enciende la luz de verificación del motor.

2. su motor funciona mal: un cable de bujía de alta resistencia o arco eléctrico evitará que la bujía se encienda correctamente. Esto da como resultado una combustión incompleta, lo que hace que el motor falle. Como resultado, el automóvil puede vacilar y estremecerse.

3. aumento de las emisiones: los cables de las bujías en mal estado pueden aumentar las emisiones de hidrocarburos de su vehículo. Esto puede causar que falle una inspección estatal de emisiones .

4. peor economía de combustible: la combustión incompleta por lo general genera una mala economía de combustible. Un cable de bujía defectuoso puede resultar en viajes más frecuentes a la estación de servicio.

Cómo funcionan los cables de las bujías

Los cables de las bujías envían alto voltaje a las bujías, que luego encienden la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. Según el diseño del vehículo, cada cable se conecta entre la tapa del distribuidor o una bobina de encendido en un extremo y una bujía en el otro.

Sistema de encendido del distribuidor: con este diseño, el voltaje fluye desde la bobina de encendido, a través de un cable de bujía, hasta el distribuidor. A medida que gira el rotor del distribuidor, entrega voltaje desde la terminal central a los cables de las bujías. Luego, la energía fluye a través del cable de la bujía hacia la bujía, lo que hace que se encienda.

Sistema de encendido sin distribuidor: normalmente, en este tipo de sistema, cada paquete de bobinas de encendido proporciona electricidad a dos bujías. El alto voltaje fluye desde el paquete de la bobina a través de los cables de las bujías hasta las bujías, lo que provoca que se disparen.

La mayoría de los vehículos fabricados en los últimos 10 a 20 años no tienen cables de bujía. En cambio, un paquete de bobinas individual se encuentra directamente encima de cada una de las bujías.

Como solucionar el problema

antes de condenar los cables de las bujías, se debe realizar un diagnóstico completo. Un profesional puede hacer esto usando equipos como una herramienta de escaneo y un osciloscopio.

Se espera que los cables de las bujías se desgasten con el tiempo, a menudo después de 60 000 a 100 000 millas, aunque eso puede variar según el fabricante. También pueden fallar antes de lo previsto.

Las fugas de aceite o refrigerante pueden dañar los cables de encendido. Para evitar problemas recurrentes, también será necesario reparar las fugas.

Los cables de bujía defectuosos deben ser reemplazados. Este trabajo puede ser más difícil de lo que parece. En algunos vehículos, es difícil llegar a los cables y el reemplazo debe dejarse en manos de un técnico capacitado.

Si es más fácil acceder a sus cables, puede abordar esta tarea usted mismo. Solo tenga cuidado, ya que el sistema de encendido lleva alto voltaje. Marque los cables de las bujías de acuerdo con la posición en que se sientan en el distribuidor o la bobina de encendido a la que se conectan, y a qué cilindro suministran energía.

utilice siempre piezas que sean tan buenas o mejores que el equipo del fabricante original (también llamado oem). de esta manera, no correrá tanto riesgo de tener que volver a reemplazarlos pronto.

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