Colector de aceite de un Automovil

Montado en la parte inferior del cárter, el cárter de aceite es un depósito donde se almacena y extrae el aceite del motor.

Su cárter de aceite se encuentra en la parte inferior del motor. Su función principal es mantener el suministro de aceite de su motor. Cuando su automóvil no está funcionando, todo el aceite se drena del motor y encuentra su camino, con la ayuda de la gravedad, de regreso a su cárter de aceite, que generalmente se encuentra en el punto más bajo del motor. El cárter de aceite está sellado en la parte inferior del motor con una junta colocada en el medio.

Una vez que enciende su motor, la bomba de aceite succiona continuamente el aceite del fondo del cárter de aceite y luego lo distribuye a todas las partes del motor que necesitan lubricación y enfriamiento. Esto incluye las válvulas y los árboles de levas, los pistones que suben y bajan dentro de los cilindros y el cigüeñal, que se encuentra justo encima del cárter de aceite. Este flujo ininterrumpido de aceite, desde el cárter de aceite por todo el motor y de regreso al cárter de aceite, continúa hasta que apaga el motor.

Su cárter de aceite también es donde se encuentra el tapón de drenaje de aceite. Este es un perno que se quita cuando es hora de cambiar el aceite en los intervalos recomendados. El tapón se desenrosca para permitir que el aceite se drene de su motor. Una vez que se ha drenado el aceite, se aprieta el tapón, se retira el filtro de aceite y se reemplaza por uno nuevo, y se vierte aceite nuevo en el motor.

¿Cuáles son los signos de un mal cárter de aceite?

Es importante estar atento a un cárter de aceite defectuoso, debido a la importancia del suministro de aceite de su motor. Perder su aceite porque puede resultar en la destrucción de su motor, y eso significará una factura de reparación muy costosa. Hay varios síntomas de un mal cárter de aceite. Vamos a verlos:

  • Nota fugas de aceite en el suelo debajo de su vehículo: La fuga de aceite en el suelo es un síntoma común de un cárter de aceite defectuoso. Usando una linterna, intente ver de dónde provienen las fugas. Si parece estar goteando del área alrededor de su cárter de aceite, y también ve aceite en el cárter de aceite, esto podría indicar que está dañado. Otra posibilidad es que el tapón de drenaje esté flojo o dañado. Antes de arrancar su automóvil, primero verifique el aceite para asegurarse de que haya un suministro adecuado en el motor.
  • Ve daños físicos en su cárter de aceite: Su cárter de aceite es a menudo el punto más bajo en la parte inferior de su automóvil. Si su automóvil toca fondo en una inmersión profunda o golpea un bache muy grande, el cárter de aceite puede dañarse. Dependiendo de su construcción, su cárter de aceite podría abollarse o incluso agrietarse, lo que puede causar que se escape una parte o la totalidad del aceite. Si esto le sucediera a usted, no conduzca su automóvil; llévelo remolcado al taller de reparación en su lugar.
  • Su nivel de aceite es bajo: si ha estado practicando un buen cuidado del automóvil, entonces sabe que debe revisar su aceite regularmente. Si ha estado haciendo esto y nota una pérdida repentina o constante de aceite cuando lo revisa, podría tener un cárter de aceite defectuoso, lo que está permitiendo una fuga de aceite. Algunas fugas de aceite son muy lentas o solo gotean cuando el automóvil está en marcha, sin dejar rastros cuando estaciona. Si no revisa el aceite con regularidad, o si su automóvil no tiene una varilla medidora de aceite, es posible que una luz de advertencia en el tablero le avise de una condición de bajo nivel de aceite. Rellene el aceite y controle si la luz vuelve a encenderse. Si se enciende poco después, lleve su automóvil al taller de reparación para que se pueda encontrar y reparar la fuente de la fuga.
  • Ves humo saliendo del motor: un cárter de aceite en mal estado puede permitir que el aceite que se escapa se deposite en el sistema de escape caliente. Las altas temperaturas de los gases de escape hacen que el aceite se queme y genere humo. Si nota que sale humo debajo del capó, deténgase lo antes posible, apague el vehículo y saque a todos de él. Por su propia seguridad, asegúrese de que el humo no provenga de ningún otro lugar que no sea el escape. Llame a su mecánico y repare este problema lo antes posible.
  • Su motor se sobrecalienta: este es el peor de los casos. Si pierde suficiente aceite debido a un mal cárter de aceite, las partes móviles dentro de su motor recibirán una lubricación y refrigeración insuficientes. La fricción aumenta y la temperatura interna del motor aumentará, lo que puede provocar una falla catastrófica del motor, si no lo detecta lo suficientemente pronto. Deténgase inmediatamente y apague el motor para que se enfríe. No abras el capó para revisar nada antes de que todo el auto se enfríe, ya que podrías quemarte gravemente. Llame a su mecánico para que le aconseje qué hacer a continuación.

¿Debería conducir su automóvil con un cárter de aceite defectuoso?

No es una buena idea. Esto se debe a que una pequeña fuga puede convertirse rápidamente en una grande, con el riesgo de dañar gravemente el motor. El mejor curso de acción es hacer que un mecánico revise su cárter de aceite defectuoso, quien le informará la gravedad exacta del problema y la mejor manera de solucionarlo.

¿Cómo se arregla un cárter de aceite defectuoso?

Su mecánico primero hará una inspección visual de su cárter de aceite defectuoso para diagnosticar el origen del problema. Podría ser;

  • Un tapón de drenaje flojo
  • Una junta con fugas
  • Un tapón de drenaje con rosca cruzada o demasiado apretado
  • El cárter de aceite en sí ha sido dañado por un impacto en la carretera

Dependiendo de la causa, se puede hacer la reparación adecuada. Un tapón de drenaje flojo simplemente se puede apretar. Una junta con fugas se puede reemplazar una vez que se retira el cárter de aceite. Un tapón de drenaje con roscas cruzadas o demasiado apretado (generalmente causado por un error durante un cambio de aceite anterior que causa fugas alrededor de las roscas) puede repararse volviendo a tocar la abertura del tapón de drenaje para hacer nuevas roscas y usando un nuevo tapón de drenaje que se ajuste .

Si el cárter de aceite se puede reparar, se puede quitar, arreglar y volver a instalar. Si se ha dañado sin posibilidad de reparación, será necesario quitarlo y reemplazarlo por uno nuevo.

Para todo menos el tapón de drenaje suelto, el proceso de reparación es así:

  1. Drene el aceite del motor.
  2. Retire el cárter de aceite de la parte inferior del motor.
  3. Reparar y/o sustituir las piezas defectuosas.
  4. Vuelva a instalar el cárter de aceite con una junta nueva.
  5. Llene el motor con aceite nuevo y compruebe si hay fugas.

¿Puedes reemplazar un cárter de aceite defectuoso tú mismo?

Si tiene buenas habilidades mecánicas automotrices, se ha ocupado de este tipo de reparación antes y tiene acceso a un elevador, es posible que pueda reemplazar un cárter de aceite usted mismo. Tenga en cuenta que, en algunos automóviles, el cárter de aceite se asienta sobre el chasis del automóvil, descansa sobre un bastidor auxiliar o está bloqueado por el sistema de escape. Esto podría requerir levantar el motor para acceder al cárter de aceite defectuoso, quitar el bastidor auxiliar o desatornillar el sistema de escape. Ahora es un trabajo complicado. Este no es un proyecto de bricolaje de bajo esfuerzo, por lo que generalmente es mucho mejor dejarlo en manos de profesionales.

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